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La Fórmula 1 ha echado ya el telón a sus primeros test de pretemporada. El Circuit de Barcelona-Catalunya ha despedido, así, a los nuevos coches hasta el Gran Premio de España, en una tarde más desapacible en cuanto a tiempo que en los dos días anteriores, y también con lo que ha sido la sesión vespertina más ‘normal’ y tranquila de las tres que se han vivido esta semana en lo que se refiere a acción en pista. Aunque ha contado con una peculiaridad: la pista mojada.
Y es que, aunque finalmente no ha llovido sobre Montmeló, los pilotos sí que han podido probar los neumáticos de agua, tal y como prometió Pirelli antes de que arrancaran las pruebas. En el parón entre las dos sesiones de la jornada el circuito se regó de forma artificial, y durante hora y media los coches rodaron por primera vez con los neumáticos intermedios y de lluvia extrema.
Tras esa primera toma de contacto, que no dejó ningún sobresalto en particular, el trazado se secó y volvió a dejar paso a la gama de compuestos ‘slicks’, entre los C1 y los C5, de cara a la segunda mitad de la sesión. En ese tramo sí que se marcaron tiempos más rápidos, aunque en general los pilotos se lo tomaron con calma, y eso que la pista estaba más vacía que de costumbre.
En esta tarde, no ha sido únicamente Alpine la que no ha podido salir a pista antes del final de los test, después del problema hidráulico que sufrió el A522 esta mañana cuando Fernando Alonso estaba a los mandos. Otros dos equipos han tenido que recoger antes de tiempo: Aston Martin, tras una fuga de aceite durante la sesión matinal, con Vettel en el AMR22, que llegó a causar un conato de incendio; y Haas, que tras otros problemas de fiabilidad que el equipo no hizo públicos sólo ha podido rodar hoy 9 vueltas, con Nikita Mazepin.
Así las cosas, generalmente durante toda la sesión las mejoras han sido muy leves. Tanto, que parecía que nadie iba a bajar a George Russell del liderato, con su 1:19.233 de la mañana… hasta que al final algunos pilotos se pusieron las pilas, y entre ellos, Lewis Hamilto www.youtube.com/c/TutosF1/videos
La Fórmula 1 ha echado ya el telón a sus primeros test de pretemporada. El Circuit de Barcelona-Catalunya ha despedido, así, a los nuevos coches hasta el Gran Premio de España, en una tarde más desapacible en cuanto a tiempo que en los dos días anteriores, y también con lo que ha sido la sesión vespertina más ‘normal’ y tranquila de las tres que se han vivido esta semana en lo que se refiere a acción en pista. Aunque ha contado con una peculiaridad: la pista mojada.
Y es que, aunque finalmente no ha llovido sobre Montmeló, los pilotos sí que han podido probar los neumáticos de agua, tal y como prometió Pirelli antes de que arrancaran las pruebas. En el parón entre las dos sesiones de la jornada el circuito se regó de forma artificial, y durante hora y media los coches rodaron por primera vez con los neumáticos intermedios y de lluvia extrema.
Tras esa primera toma de contacto, que no dejó ningún sobresalto en particular, el trazado se secó y volvió a dejar paso a la gama de compuestos ‘slicks’, entre los C1 y los C5, de cara a la segunda mitad de la sesión. En ese tramo sí que se marcaron tiempos más rápidos, aunque en general los pilotos se lo tomaron con calma, y eso que la pista estaba más vacía que de costumbre.
En esta tarde, no ha sido únicamente Alpine la que no ha podido salir a pista antes del final de los test, después del problema hidráulico que sufrió el A522 esta mañana cuando Fernando Alonso estaba a los mandos. Otros dos equipos han tenido que recoger antes de tiempo: Aston Martin, tras una fuga de aceite durante la sesión matinal, con Vettel en el AMR22, que llegó a causar un conato de incendio; y Haas, que tras otros problemas de fiabilidad que el equipo no hizo públicos sólo ha podido rodar hoy 9 vueltas, con Nikita Mazepin.
Así las cosas, generalmente durante toda la sesión las mejoras han sido muy leves. Tanto, que parecía que nadie iba a bajar a George Russell del liderato, con su 1:19.233 de la mañana… hasta que al final algunos pilotos se pusieron las pilas, y entre ellos, Lewis Hamilto www.youtube.com/c/TutosF1/videos
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